¿MIDSIZE O XL?Si estás buscando una camioneta, probablemente te hayas topado con dos términos: midsize y XL. A simple vista la diferencia es el tamaño, pero en realidad, hay mucho más detrás. Aquí te contamos cuáles son las diferencias clave, los pros y contras de cada una, y qué modelos deberías tener en el radar antes de decidir.
¿QUÉ ES UNA CAMIONETA MIDSIZE?
Son las pickups de tamaño medio. Generalmente tienen cabina doble, motor diésel de 2.4 a 3.2 litros, caja de cambios automática o manual, y están pensadas para combinar uso urbano, carga moderada y capacidad off-road.
Modelos midsize más comunes en Chile:
- Toyota Hilux
- Mitsubishi L200
- Ford Ranger
- Nissan NP300/Navara
- Mazda BT-50
- Chevrolet D-Max
BENEFICIOS DE UNA MIDSIZE
- Mejor maniobrabilidad en ciudad: más fáciles de estacionar y girar.
- Consumo más eficiente: motores más pequeños, sobre todo en diésel.
- Costos de mantenimiento más bajos: repuestos accesibles y mano de obra común.
- Versatilidad: buena para trabajo, viajes largos y uso diario.
DESVENTAJAS DE UNA MIDSIZE
- Capacidad de carga limitada: en general entre 700 y 1000 kg.
- Menor potencia y torque: frente a camionetas de tamaño completo.
- No aptas para remolques muy pesados: la mayoría no supera los 3.000 kg de remolque con frenos.
¿QUÉ ES UNA CAMIONETA XL (FULL SIZE O HEAVY DUTY)?
Son las pickups grandes, diseñadas para cargas pesadas, remolque y uso más exigente. Suelen tener motores V8 o V6 biturbo, gasolina en su mayoría, y son comunes en EE.UU. y faenas grandes.
Modelos XL más conocidos en Chile:
- Ford F-150 / F-150 Raptor
- RAM 1500 / 2500 / TRX
- Chevrolet Silverado
- Toyota Tundra
BENEFICIOS DE UNA XL
- Alta capacidad de carga y remolque: ideales para trailers, botes o faenas.
- Más espacio interior: confort superior, ideal para viajes largos en familia.
- Motores potentes: respuesta instantánea y torque disponible en todo el rango.
- Presencia en carretera: más seguras en choques y con mejor visibilidad.
DESVENTAJAS DE UNA XL
- Tamaño incómodo en ciudad: difíciles de estacionar, maniobrar y entrar a estacionamientos techados.
- Consumo alto: especialmente en gasolina, incluso sin carga.
- Costos más altos: tanto en mantenciones como en repuestos.
- Impuestos y restricciones: algunas versiones pagan impuestos verdes más altos o no califican para beneficios en zonas urbanas.
¿Y LAS MONOCASCO?
Existen también pickups monocasco (carrocería unificada), como la Honda Ridgeline. Estas camionetas son más suaves en el andar y parecidas a un SUV, pero no tienen chasis separado, por lo que su capacidad de carga y remolque es menor.
La mayoría de las midsize y todas las XL en Chile usan estructura “body-on-frame”, es decir, chasis independiente, lo que da más robustez, reparabilidad y resistencia en caminos difíciles o con carga pesada.
¿CUÁL DEBERÍAS ELEGIR?
Si tu uso es urbano, ocasionalmente viajas o cargas cosas livianas, una midsize es ideal. Es eficiente, práctica y más que suficiente para el 90% de los usuarios.
Si remolcas constantemente, haces viajes largos en familia o trabajas en faena, una XL es el siguiente paso. Vas a pagar más, pero también tendrás más.
En FullPickup tenemos ambas opciones, pero siempre evaluamos contigo qué camioneta se ajusta mejor a tu realidad. Lo importante no es la más grande, es la que mejor te sirve.
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